Электросамокат KugooKirin G3 Pro

Отличный аппарат! Пришла последняя ревизия, а не так, что указана. Но для меня это не проблема. Лично мне нравится, что весь блок кнопок в лева. Можно переключать передачи и подключать полный привод не отпуская курка газа. Все с коробки работает как положено. Болты все затянуты и сидят на синем фиксаторе. Никаких люфтов нет с коробки. Пришел заряженый на 53,2в. Мне этого хватило покататься с ветерком. Запас хода порядка 40 км на полном приводе газ в пол. Мощности с запасом. Не встретил пока ни одной горки куда он бы меня не затащил без всякого разгона. 

Отмечу абсолютно сухую подвеску, но такими они приходят практически все. Через 3дня перебрал, все смазал. Нет ни скрипов, ни призвуков. Подвеска стала работать значительно мягче. Второй нюанс, это конечно крылья. Тут конкретный прокол производятеля. Вся грязь летит и вам на спину, и на деку, и аморты в грязи. Но это все тоже решаемо. Ставим брызговики дополнительно и пыльники на аморты. Третий это фара. Может светит она еще норм, а вот пятно очень мало. Взял отдельную фару, что бы спокойно ездить с темное время суток Ну и конечно влагозащита слабая. Необходимо делать гидру, чем займусь в ближайшее время. 

Пока всё хорошо но надо настраивать тормоза скрипят 

Аппарат зверь, батарея 23,4ah, кнопки на руле с левой стороны, крышка зарядног порта пластик.24год. Одна неприятность была,передняя камера дырявая,зажата диском. Заказал 22.06.24 пришел 26.06.24 Тамань. Продавца рекомендую! 

Заказали с сыном, ждали долго из-за майских праздников. Цена была как оптовая, поэтому боялись что-то не то, подделка и т. п. Самокат доставили курьером ОЗОН. Коробка оригинал, галограммы... При курьере вскрыли, а там то что надо!!! Хотел загрузить видео, но не вышло ничего. Продавца рекомендую 100% 

1. Шикарный внешний вид.Приятное сочетание цветов. Нет торчащих отовсюду головок винтов, как накаком-нибудь Куррусе. Образ цельный и завершенный.2. Хорошее качество сборкиДля Куги большой шаг вперед. Все прикручено, тормоза настроены, ничего нескрипит, не люфтит.3. МощныйБольше 2 кВт не надо. Динамика отличная, в любую гору тащит. А гонять80 км/ч по дорогам - это для самоубийц.4. Хорошие тормозаНастроены идеально. Как нажал, так и становился. Хоть плавно, хоть резко.

1. Очень маленький аккумулятор.20 Ач для такой мощности и массы - это ничто.2. Нет рекуперации, хотя заявлена.Пробовал менять соответствующий пункт в настройках. Что 1, что 5 - разницыникакой.3. Тяжелый.Откуда 41 кг? У G1 при похожих характеристиках 35 кг.4. Хотелось бы колеса дюймов на 11.Самокат большой и массивный. Почему было не поставить колеса побольше?5. Есть чисто субъективные придирки, о них ниже.

До этого ездил три сезона на Kugoo G1, поэтому сравнивать буду с ним.1. После G1 показался очень резким. Возможно, я не привык к лепестку подбольшой палец, но дозировать разгон тяжеловато. Либо дергается, либо рветкак ненормальный. В итоге, поставил динамику разгона на минимум,мощность ограничил до 80% и включил вторую скорость. Так более-менееплавно.2. Самокат рассчитан на тяжелых людей. Под моими 87 кг, амортизаторыжестковаты.3. Рулевая стойка выше, чем на G1 и это удобно.4. Конструкция более продуманная, чем на G1.Нет люфта в подвеске с завода. Рулевая стойка не скрипит, как потертоеседло Боярского. Нормальный хомут рулевой стойки - нет ощущения, что рульотвалится, если покрепче взяться. Крылья не стучат об колеса на кочках.5. При моем весе 87 кг, проехал 42 км со средней скоростью 30 км/ч инапряжение упало до 48,2 В. Отсечка на 44 В, так что, думаю, максимум 50 кмпроедет на одном заряде.6. Кое-что все-таки нужно доработать.Аккум однозначно под замену. Нужно собрать на 28 Ач минимум. Поставилбрызговики, чтобы защитить амортизаторы от грязи, теперь не заскрипят.Поставил отсекатели в дополнение к штатным крыльям, буду ездить чистым.Надо бы еще аморты подрегулировать чтобы мягче ехал и резину заменитьна шоссейную.

Внешний вид - красавец!Подключаемый полный привод - что позволяет подниматься даже на довольно крутые подъемы + добавляет ему резвости, особенно при заряде аккумулятора больше половины.Спереди и сзади регулируемые пружинно-масляные амортизаторы, что обеспечивают комфорт во время перемещения по неровностям.Спереди и сзади гидравлические тормоза - что дает практически моментальную остановку при адекватной скорости, что очень и очень важно в экстренных ситуациях!!!Съемный аккумулятор, что позволяет заряжать его отдельно + при зарядке он остается холодным, что снижает риск возгорания, да и судя по видео обзору на него, элементы питания расположены на небольшом расстоянии, на холдерах.Качество изготовления и сборки, после покупки ничего не подтягивал, сел и поехал. А когда понадобилось его разобрать, то оказалось что каждый болт, прикручен на фиксатор резьбы.

Емкость аккумулятора, хотелось бы побольше, хотя бы 25А.Вес, хотелось бы общий вес килограмм на 5 меньше.Ключ в комплекте хлам, сломался сразу же!

Самокат огонь! Очень нравится! После покупки, радости было как у ребенка!!!К покупке рассматривал несколько вариантов, по началу Nineboot max G30, но у него нет сальников на колесах + гремят пружины сзади, механизм складывания при не самых больших пробегах начинает люфтить и его нужно будет ремонтировать, у Kugoo Kirin G3 Pro механизм складывания очень продуман. И главный прикол это цена Nineboot max G30 - 80к и купив, его нужно дорабатывать - чуваки вы серьезно?!!! Я добавил 30к и получил аппарат выше классом.Поначалу все было хорошо, но после 40 км, у него камеру на заднем колесе прокрутило и место возле ниппеля просто разорвало. Купил еще одну камеру и ее практически сразу так же разорвало. Почитал почему так происходит, по итогу диск обмотал изолентой для того что бы все сидело плотно и пока нормально.Отзыв пишу при пробеге чуть больше 100 км, продолжение следует!

Это снаряд! Спорт инвентарь! Это ядро, выпущенное из пушки!

Вес 40 кг,не поносишь особо) Но поездить сможешь на 150 %

Ну что, проехал я на своем G3 pro 700 с лишним км. Один раз уже упал, осенью в 2023 году. Скажу так, самокат пуля! Сегодня прохожий в виде паренька спросил, чем отличается этот самокат от M4 pro. Так вот, что бы понять чем, нужно просто проехать на них обоих. И все вопросы отпадут сами собой.Самокат быстрый, мощный, резвый! Крутящий момент на полном приводе просто впечатляет! Переднее колесо при трогании постоянно проскальзывает на любой поверхности. Вес записал в минус, но в тоже время это плюс. Управляемость лучше, по трассе едет уверенно, руля слушается моментально.Тормоза! Из -за тормозов я и упал. Машинально при приближении к бордюру, что б не чесануться об него, нажал на оба тормоза и полетел через руль. Теперь стараюсь работать только задним тормозом...Тормоза отзывчивые, уверенно как вкопанный останавливается ( если не передавить передний).Это мой первый самокат и на меньшее теперь я точно не согласен!У друга М4 pro, катаемся вместе, вроде и ничего самик, но рядом не стоит как не крути. Ну и цена соответственно так же рядом не находится. Нужно понимать что вы купили спорт инвентарь, где то навалить в безлюдном месте по ровному асфальту, или съехать на тропу в лес и навалить уже по грунту!!! Советую к приобретению более экстремальным ездокам! Самокат реально опасный! Будьте аккуратны!

Как обычно пишу отзыв по факту !Купил сегодня данный аппаратВыглядит очень эффектно ярко желтыйДостаточно шустрый в городе идеален разогнал до 60 сразу )Мягкая подвеска пушка!Неплохое качество но есть косячки царапки и тдПрокатился очень приятно ехатьТормоза нут просто стоп кран !!!Аккумулятор снял и занес домой вес аккума 6кг 600грамм

Вес тяжеленький но при езде не чувствуешь только когда поднимешьАккумулятор 20,8 А/ч хотелось бы 25 минимум на данный аппарат а лучше 30)Второе зарядное устройство сразу нужно купить иначе очень долго ждать зарядку

Все кто собираются покупать можете быть уверены он вам понравится 100%1. Кстати на фото нет фары а в описании она есть и по факту стоит не переживайте2. Тормоза гидравлические а не механические как в описании ошибка3. Амортизаторы масляные с пружинами4. Диски тормозные с завода стоят не по феншую стрелка назад все как обычно )

Мощный, красивый, комфортный. 

Недостатков не обнаружено. Есть повод для доработок. Слегка закусывает курок газа, фара ниочем.. да и все пожалуй. 

Для моего роста 190 в самый раз. Вес самоката 40 кг, но он не чувствуется в движении, мощности хватает за глаза. Очень комфортная подвеска, самокат прекрасно держит любую дорогу. Покупкой более чем доволен, эмоции через край, рекомендую однозначно! 

Для города хорош,мягко едет(с дорогами в Хабаровске как на перине)В любую горку прет достойно,а у нас их очень много.Резво разгоняется.То что можно снять батарею итс гуд, но следите за проводом чтоб не перетерсяРулевая стойка прощает нагрузку(но без фанатизма,старайтесь рапределять вес по деке при торможении)

Маловато батареии все-таки(когда ноги привыкают ты можешь катать дольше=)В дождь не стоит катать без прокладок на крышку дэкиЧерные резиновые заглушки на болтах вилок частично отвалились в первый же день.Троит показатель скорости,скорее всего слетел датчик скорости.(мне не особо важно)даже не вижу смысла отдавать в СЦРекуперации нет в реальности,хотя она заявлена в описанииСкользкие штатные грипсы ,меняют положение как хотят (Сразу под замену если хочешь жить)Тяжеловат но это цена комфортной езды

Штатная зарядка заряжает часов за 11-12 с 0 до 100рекомендую купить сразу 2 ,будет быстрее значительно .Самокат имеет 2 порта заряда для зарядки двумя блоками.С весом в 62 ни в чем себе не отказывая проезжает +- 40км